Zum erfolgreichen Bestehen der GPM/IPMA Level D-Zertifizierungsprüfung ist das Einreichen eines sogenannten Transfernachweises nötig, in dessen Rahmen ein überschaubares Projekt geschildert werden soll. Der hier vorliegende Transfernachweis bestand die Prüfung mit einem sehr gutem Ergebnis und kann als Orientierung für noch zu schreibende Transfernachweise genutzt werden. In dem spezifischen, im Buch beschriebenen Projekt geht es um die Optimierung eines Technologiemanagementprozesses in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Anhand dieses Projektes wurden im Transfernachweis alle Schritte eines erfolgreichen Projektmanagementes dargestellt und erfolgreich bearbeitet. Folgende Inhaltsschwerpunkte sind Inhalt des Transfernachweises: Problemanalyse - Projektziele - Projektumfeld/Stakeholder - Risikoanalyse - Projektorganisation - Phasenplanung - Projektstrukturplan - Ablauf- und Terminplanung - Einsatzmittel- und Kostenplanung - Soziale Kompetenz - Wahlelemente.

Textprobe: Kapitel 4.3, Entscheidungsgremien, Eskalation: Da die im Laufe des Projekts anfallenden Entscheidungen oft nicht von einer einzelnen Person, sondern von nach bestimmten Richtlinien zusammengesetzten Gremien getroffen werden und um für alle Projektbeteiligten die erforderliche Klarheit zu schaffen, war es in der Vorbereitung notwendig, die Entscheidungsgremien und den Ablauf für Entscheidungsprozesse folgendermaßen zu definieren. Typische Entscheidungsgremien sind: Entscheidungsinstanz, Entscheidungsausschuss, Entscheidungskreis und Lenkungsausschuss. Entscheidungsgremien können entweder in unregelmäßiger Folge zu relevanten Projektabschnitten zusammentreten oder auch in festen Zeitrhythmen tagen. Da es sich hierbei um ein kleines Projekt handelt, ist beschlossen worden, dass das Entscheidungsgremium ein Lenkungsausschuss sein soll, der auch auf postalischem Weg wirken kann. Mitglieder des Lenkungsausschuss sind: Der Projektleiter Ein Mitarbeiter des Business Teams Ein Mitarbeiter der Firmenleitung Ein R&T Manager Ein MTO. Wichtig ist dabei, dass die Mitglieder über ausreichend Konsens verfügen, da das Gremium ansonsten seine Entscheidungsaufgabe nicht erfüllen kann. Da aber das Projektergebnis allen Lenkungsausschussmitgliedern die zukünftige Arbeit erleichtern soll, wird von einem Konsens ausgegangen.

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Nadja Lachmund, Dipl. Wi-Ing., Dipl-Ing., wurde 1979 in Berlin geboren. Ihr Studium des Wirtschaftsingenieurwesens schloss die Autorin im Jahre 2005 erfolgreich ab. Ein zusätzliches Fernstudium zum Maschinenbauingenieurs schloss die Autorin im Jahr 2014 erfolgreich ab. Bereits während des Erststudiums sammelte die Autorin umfassende praktische Erfahrungen in der Luft- und Raumfahrtbranche. Direkt im Anschluss an den erfolgreichen Abschluss des Erststudiums erfolgte die Aufnahme einer Tätigkeit in einem internationalen Unternehmen der Luft- und Raumfahrt als Programme Managerin für Forschung und Technologie. Die dort erworbenen Fähigkeiten konnten praxisnah in dem Transfernachweis angewandet werden.